据基建通统计，近日，又有重大交通工程获批，包括新建延榆高铁、新建黄百铁路、新建邵永铁路等6项铁路项目，工程总投资约 113 亿元。批复的内容包括项目建设用地、工程初步设计、项目核准、等。具体的项目批复情况如下：

铁路

1.1、新建延安至榆林高速铁路

最新动态：2023年10月19日，控制性工程先行用地获自然资源部批复。

总投资：472.2亿元

新建线路长度：238.76公里

设计时速：350公里/小时

设车站：7座

建设期：4.5年

工程概况：项目线路位于陕西省北部，自西延铁路延安站（不含）出站端，经延安新区、延川、清涧、绥德、米脂至榆林，预留向鄂尔多斯方向延伸条件，正线全长238.75km，桥隧比94.4%，新建线路长度238.758km，其中，延安市境内78.7km，榆林市境内160.058km。全线设延安（本线不含，由西延高铁建设）、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中新设车站6座。

1.2、新建黄桶至百色铁路

最新动态：2023年10月23日消息，工程初步设计近日获得中国国家铁路集团有限公司、贵州省和广西壮族自治区联合批复。

概算总投资：317.68亿元

全长：312.62公里

设计速度：160公里/小时

共设车站：27座

建设工期：5年

工程概况：黄百铁路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。全长312.62公里（贵州境内173.85公里，广西境内138.77公里），其中新建线路长300.4公里，利用既有南昆铁路0.94公里，增建南昆铁路二线11.28公里。全线共设27座车站，近期开放17座。主要技术标准为国铁I级，正线数目为新建单线。

1.3、荆州李埠长江公铁大桥

最新动态：2023年10月27日消息，工程初步设计获得湖北省交通运输厅、发改委联合批复。

估算总投资：104.73亿元

里程：7.91公里

设计速度：100km/h、350km/h、60km/h

建设工期：54个月

项目起于荆州高新区李埠村，向南跨长江后，止于荆州区弥市镇。项目里程7.91公里，其中主桥长约1.72公里、北岸合建段长约4.81公里、南岸合建段长约1.38公里，控制性工程为主跨1120米的斜拉悬索协作体系桥。大桥为公铁合建桥梁，由上、下两层组成。上层搭载二广高速改线，采用设计速度100公里/小时、桥面宽度33.5米的双向六车道高速公路标准。下层为一级公路（可兼顾城市交通功能）和荆州至岳阳双线铁路（预留），其中公路采用设计速度60公里/小时的双向四车道一级公路标准，分离式路基宽度为2×9.75米；铁路采用高速铁路标准，速度目标值350公里/小时，跨江主桥速度目标值250公里/小时。

1.4、龙拱港铁路专用线工程

最新动态：2023年10月30日，项目建设用地获得山东省人民政府批复。

投资：约14亿元

线路长度：9.23公里

工程概况：龙拱港铁路专用线项目是龙拱港集装箱多式联运工程的重要组成部分，已列入2023年山东省重大项目。项目从新兖铁路龙拱港站引出到龙拱港作业区，线路长度为9.23公里，铺轨长度19公里。

1.5、安宁工业园区大宗工业物资公铁联运物流园配套铁路专用线（一期）

最新动态：2023年10月30日，项目核准获云南省发改委批复。

项目估算总投资：7.6282亿元

铺轨长度：7.74公里

设计速度：40公里/小时

建设工期：18个月

工程概况：项目建设地点为云南省昆明市安宁市安宁产业园区，接轨于既有安宁工业园区大龙山铁路专用线大龙山场。主要建设内容：专用线铺轨长度7.74公里。在大龙山场北侧新建到发场、货物装卸场及装卸设施，新建到发线4条、有效长度均为880米；新建集装箱货物线1条、装卸有效长度720米，麒麟场端咽喉区挂网满足发车条件；设怕湿货物线1条、装卸有效长度400米；设钢材加工装卸线2条、有效长370米；设机待线1条、有效长70米。同步建设通信、信号、信息、电力、电气化、给排水等配套设施。

1.6、新建邵阳至永州铁路

最新动态：2023年10月31日消息，工程初步设计获得湖南省政府和国铁集团联合批复。

总投资：197亿元

正线全长：96.1公里

设计速度：350公里/小时

全线共设车站：3座

建设工期：4年

工程概况：新建邵阳至永州铁路位于邵阳市和永州市境内，包括正线及相关工程。正线线路北端起于邵阳市邵阳站，经邵阳市大祥区、邵阳县和永州市东安县、冷水滩区、经开区，南端止于永州市永州站。该线正线全长96.14公里，均为新建线，其中邵阳市境内43.42公里，永州市境内52.72公里。正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为350公里每小时。全线共设车站3座，分别为邵阳、邵阳县、永州。其中邵阳站为怀邵衡铁路和娄邵铁路上既有车站，邵阳县站为新建中间站，永州站为既有衡柳铁路、益湛线和湘桂线上的中间站。正线新建桥梁85座，总长52.693公里；隧道13座，总长15.175公里；新建220KV牵引变电所2座(邵阳县牵引变电所和永州牵引变电所)。

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