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杭州地铁15号线工期54个月(4年6个月),工程投资估算总额为 443.02 亿元。约2028年底试运营。于此同时,杭州地铁15号线最全站点示意图及详细施工方案来了!地铁15 号线是线网中南北向的穿心骨干线,以钱江新城、钱江世纪城为中心向南连通萧山老城、临浦组团,向北辐射大城北、临平崇贤方向,强化 CAZ 地区对其他城市组群的辐射带动作用,实现城市南北两翼之间的便捷联系,支撑杭州城市规划中多组团多中心的空间结构构建,促进沿线规划早日落地。15 号线在中部核心区加密线网,增加过江通道,优化轨道交通服务,两端加密大城北、临平崇贤和萧山轨道交通服务薄弱区,填补临浦、崇贤等组团的服务盲区,扩大轨道交通的服务范围,且 15 号线与线网中多数线路之间具有换乘关系,可通过一次换乘到达 CAZ 中央活动区、三江汇、城西科创大走廊、大城北、钱塘新区、紫金港科技城、钱江世纪城等杭州重点发展区域,有利于提升杭州地铁网络整体运输效率。本工程的建设从城市规划建设层面是充分发挥轨道交通引领城市发展、支撑杭州城市中心体系建设,加快形成特大城市新型空间格局的迫切需要;从综合交通层面是支持沿线现状高强度开发,缓解路网交通压力,优化城市交通出行结构,改善居民出行环境,打造城市综合交通体系的迫切需要;从轨道网络层面,是进一步锚固线网结构,完善网络功能,缓解既有线路客流压力的需要;从城市发展层面,是加快杭州城市产业结构调整,发挥轨道交通 TOD 功能,提高土地利用效率的需要;从节能环保层面,是落实双碳目标,实现节能减排,打造国际文化旅游休闲中心的需要。因此 15号线一期工程的建设是必要的也是迫切的。15 号线一期工程线路全长 41.02km,均为地下线,共设车站30 座,其中换乘站 15 座,平均站间距 1.41km。设蜀山南车辆基地和崇贤停车场。车辆基地接轨于蜀山站,出入线长 1.33km;停车场接轨于崇贤站,出入线长 2.46km全线新建 2 座主变电所,分别为铁所前主变和铁崇贤主变,接入既有七堡新(第二)控制中心。本线为城市轨道交通制式,直流供电,双线,速度目标 80km/h,车辆采用 Ah 型车,初期、近期、远期均采用 6 辆编组。工程投资估算总额为 443.02 亿元,其中环保投资 25584.5 万元,约占工程总投资0.56%。总工期为 4 年 6 个月(54 个月)。根据客流预测结果,设计远期高峰小时断面客流为 3.21 万人。结合可研评审专家意见,从客流规模角度分析,采用 Ah 型车,高峰小时开行 30 对,运能富余 22.7%,余量适中,预留了灵活调整的空间;从线网规划资源共享角度分析,15 号线与规划线路在崇贤停车场内预留联络线,线网规划该规划线路为 Ah 型车,15 号线若采用 Ah型车更有利于线网资源共享。结合客流需求、线网资源共享等因素,15 号线车型由原建设规划阶段的 A 型车调整为 Ah 型车。Ah 型车较 A 型车而言,轴重、车长均有减小,根据生态环境部环境工程评估中心、中海环境科技(上海)股份有限公司《杭州轨道交通噪声、振动源强测试专项咨询报告》,振动影响有所减少。规划环评阶段,15 号线一期工程新建一基地一场,崇贤车辆基地位于线路北端,出入线接轨于崇贤站。蜀山南停车场位于线路南端,出入线接轨于蜀山站。建设规划及工可阶段,本工程新建一基地一场,崇贤停车场位于线路北端,出入线接轨于崇贤站。蜀山南车辆基地位于线路南端,出入线接轨于蜀山站。段场位置同规划环评,但考虑到工程占地、地块形状、段场资源共享等因素,项目阶段车辆基地与停车场功能对调,即蜀山南停车场调整为蜀山南车辆基地,崇贤车辆基地调整为崇贤停车场。工可已按改方案获得省发改委批复。崇贤停车场定位为停车场,承担本线部分列车的乘务、停放、列车技术检查、洗刷清扫和定期消毒等日常维护保养及运用任务;承担本线部分列车的临修、双周/三月检任务。停车场共设置 44 列位停车列检、4 列位双周三月检,最大停车规模为 48列(288 辆)。蜀山南车辆基地定位为大架修段,拟承担本线配属车辆及部分规划线路配属车辆的大架修任务。共设置 44 列位停车列检、4 列位双周三月检、3 列位大架修、3 列位定、临修,最大停车规模为 54 列(324 辆)。承担本线及部分规划线路车辆的大修、架修任务,本线车辆的定修及临修任务;承担本线部分车辆的三月检、双周检任务;承担本线部分车辆的乘务、停放、列车技术检查和洗刷清扫等日常维修和保养任务;承担本线车辆运行中出现事故时的救援工作;负责车辆基地和车辆段内设备、机具的维修和调车机车的整备及维修;负责车辆基地和车辆段内材料、工具、备品、备件的供应工作;负责车辆基地和车辆段的行政、后勤、技术管理和技术革新等工作。杭州市城市轨道交通 15 号线一期工程沿线经过萧山区、上城区、拱墅区、临平区;主要沿着蜀山路——金鸡路——明星路——盈丰路——通文西路——三新路——景芳路——华池南路——环城东路——绍兴路——东教路——拱康路——崇杭街等敷设。道路均已按规划实施,道路两侧开发成熟,两侧多为大型住宅小区和商业中心。
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