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成都“十四五”城市建设规划重大项目发布!力争五期2024年获批规模达160km以上

2022-07-21

转载自盾构时代微信公众号

近日,《成都市“十四五”城市建设规划》出炉,“十四五”期间地铁开通运营及在建达850公里以上。轨道交通为主体的都市圈出行交通体系基本形成。到2025年末,实现地铁开通运营及在建里程达850公里以上,铁路公交化达560公里。中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道占公交出行比重达65%。成德眉资各方向实现2条以上轨道联系,构建成德眉资同城化1小时通勤圈。市县枢纽至少一线串联,构建市域30分钟交通圈。全市开工建设60个以上TOD项目,陆肖站、行政学院站、三岔站等14个站点首批TOD综合开发示范项目基本呈现。此外,建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里,西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。在西部片区等中心城区外围合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式。
详细:
(五)加快推进轨道交通建设,引领城市发展格局
1. 推动同城化轨道交通发展,构建轨道上的都市圈
推行国铁公交化运营。优化都市圈铁路运力资源配置,充分利用成渝中线、成都外环铁路等富余能力,加大铁路公交化改造力度,强化远郊区(市)县与中心城区轨道交通联系,力争2025年底形成“一环七射”公交化运营网络,使我市境内铁路公交化运营总里程达560公里,有力支持轨道上的都市圈建设。
加快市域(郊)铁路建设。全面贯彻落实《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》战略部署,加快建设市域(郊)铁路成都至资阳线(S3),规划建设成都至德阳线(S11)、成都至眉山线(S5)、龙泉至天府机场线(S13),改造宝成铁路并规划建设青白江至金堂等市域(郊)铁路,全力推动成德眉资同城化发展,支撑东部新城战略实施和国际铁路港大港区发展。到2025年末,建成成都至资阳线(S3),其余4个市域(郊)铁路项目均实现开工建设。
专栏12:市域铁路建设
成德眉资市域(郊)铁路建设。(S5、S11)市域(郊)铁路成都至资阳线起于福田站,止于成渝高铁资阳北站,为资阳与成都同城主通道,兼具资阳直达天府国际机场功能。成都至眉山线起于红莲站,止于眉山音乐广场站,为眉山与成都同城主通道。成都至德阳线起于凤台三路站,止于德阳北站,为德阳与成都同城主通道。
东进市域(郊)铁路建设(S13)。龙泉至天府机场线起于青台山站,止于天府机场3号4号航站楼站,为联系中心城区与东部新城区的市域快线,同时也是服务天府国际机场的重要交通配套工程。
大港区市域(郊)铁路建设。宝成铁路公交化改造及新建青白江至金堂线,线路起于成都站,止于金堂南站。项目建成后打通成都“北改”的客流交通廊道,放大“一带一路”国际铁路通道功能和蓉欧班列品牌效应。
2. 高质量推进市域地铁建设,补强轨道交通网络
稳步推进第四期规划的176公里地铁项目建设,到2025年末,实现地铁运营里程695公里。科学编制城市轨道交通第五期建设规划,在前期研究阶段,同步做好生态环境保护研究,优化完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务,补强轨道交通网络功能,提升中心城区轨道交通网络服务水平,扩大远郊市县轨道交通覆盖范围,结合国家报批政策要求及我市财政可承受能力,力争获批160公里以上并实现开工。
3. 推动西部片区旅游轨道建设,助推乡村旅游发展
在西部片区等中心城区外围合理选择发展中低速磁浮、有轨电车、空轨等制式,形成城市轨道交通多制式协调发展新格局,助力西部片区国家城乡融合发展实验区建设。推动西部片区旅游轨道交通规划建设,增强机场、铁路枢纽到重要旅游景点“快进慢游”基础设施功能。到2025年末,建成运营有轨电车等中小运量轨道交通70公里,西部片区力争开工建设1个旅游轨道交通项目。
4. 加快实施TOD综合开发,重塑城市空间形态
坚持“产业优先、功能复合、站城一体、生活枢纽、公园社区、文化地标”理念,加强TOD综合开发策划规划设计建设管理,科学推动市、区两级TOD综合开发项目建设。加快推进市级统筹实施的陆肖站、行政学院站、三岔站等首批14个TOD示范项目建设,力争“十四五”末实现示范项目呈现;积极挖潜地铁车辆基地开发价值,扎实抓好后续项目储备落地;探索“TOD+城市有机更新”开发模式,拓展TOD综合开发阵地。指导区(市)县启动属地TOD综合开发项目,推动独角兽岛站、茶店子站等TOD项目开工建设。到2025年末,力争全市开工建设60个以上TOD综合开发项目。
5. 强化轨道公交慢行有机融合,引导绿色低碳出行
坚持公交优先发展理念,以轨道交通为中心统筹强化“轨道+公交+慢行”融合发展与高效衔接,构建“轨道引领、公交优先” 格局。出台城市轨道交通站点与周边交通一体化、功能一体化、空间一体化、景观一体化的相关设计导则,指导城市轨道交通站城一体化打造及接驳设施建设,实现站点周边地上地下空间有效利用、轨道与其他交通方式有效接驳。依托轨道交通站点全面优化公交线网,强化公交接驳换乘,到2025年末,锦江区、成华区、武侯区、青羊区、金牛区、高新区轨道站点周边50米公交接驳站覆盖率不低于85%。推进自行车道、过街设施建设,推进天府绿道“结链成网”,中心城区形成自行车道骨干网络1000公里,累计建成天府绿道超10000公里,构建“机非分离”、安全便捷,有效串联居住组团、产业节点、重要功能区的高品质慢行交通系统,全面实现社区绿道直通“家门口”。
成都市“十四五”城市建设规划重大项目
成渝地区双城经济圈建设—轨道交通
1、轨道交通资阳线(S3)

线路起于天府国际机场南侧的轨道交通 18 号线福田站,止于资阳市内的成渝高铁资阳北站,线路全长约 38.7km,联系东部空港新城、资阳临空经济区、资阳城区。
建设周期:2020-2024;
2、市域(郊)铁路成都至德阳线(S11)

线路起于韦家碾站,止于德阳北站,全长约 70km,联系成都市金牛区、新都区、彭州市和德阳市。
建设周期:2022-2027
3、市域(郊)铁路成都至眉山线(S5)

成眉市域铁路成都至眉山线位于成都市和眉山市境内。起于天府新区成都直管区,经眉山市视高、黑龙滩景区、岷东新区,止于眉山市东坡区,红莲村南站~音乐广场站,线路长57.69km,其中地下线长度 9.88km,高架、地面及过渡段长度47.81km。
建设周期:2022-2027
4、市域(郊)铁路龙泉至天府机场线(S13)

线路起于青台山站,止于天府机场 3 号 4 号航站楼站,线路长约 50.8km。
建设周期:2022-2028
5、践行新发展理念的公园城市示范区建设—TOD综合开发项目
推动昌公堰站、四川师大站、马厂坝站、三岔站、陆肖站、双凤桥站、龙潭寺东站、行政学院站、二江寺站、钟家湾站、双流西站、梓潼宫站、新津站、廖家湾站等14个TOD综合开发示范项目建设工作,力争累计启动60个TOD项目。
建设周期:2019-2025
6、东西城市轴线(东段)工程
东西城市轴线(东段)起于绕城高速,止于金简黄快速路,串联中心城区、龙泉山、成都东部新区、简阳市,全长约 55.9km,新建具备快速通行能力的城市主道路,涉及新建立交节点和下穿隧道,慢行系统全线贯通。
建设周期:2022-2025
7、天府大道北延线(成都段)工程
天府大道北延线(成都段)起于北三环路,止于成都德阳界,总长约 36.3km,规划设计为具备快速通行能力的城市主干路,涉及新建立交节点和下穿隧道,慢行系统全线贯通。
建设周期:2019-2025

践行新发展理念的公园城市示范区建设 —轨道交通
1、13 号线一期
轨道交通 13 号线一期工程,起于瓦窑滩站,止于龙安站。线路全长约 29.07km,全部为地下线。
建设周期:2019-2024
2、10 号线三期
轨道交通 10 号线三期工程,起于人民公园站,止于太平园站(不含),线路全长约 5.87km,全部为地下线。
建设周期:2019-2024

3、18 号线三期
轨道交通 18 号线三期工程包含北延段、临江段,其中北延段:起于火车北站,止于火车南站(不含);临江段:起于机场北站(不含),止于临江站。线路全长约 13.55km,全部为地下线。
建设周期:2019-2025
4、17 号线二期
轨道交通 17 号线二期工程,起于机投桥站(不含),止于高洪站,线路全长约 24.76km,全部为地下线。
建设周期:2019-2024
5、19 号线二期
轨道交通 19 号线二期工程,起于九江北站(不含),止于天府新站。预留合江站,线路全长约 42.87km,全部为地下线。
建设周期:2019-2023
6、27 号线一期
轨道交通 27 号线一期工程,起于石佛站,止于蜀鑫路站,线路全长约 24.86km。
建设周期:2020-2024
7、30 号线一期
轨道交通 30 号线一期工程,起于双流机场 2 航站楼站,止于白鹤林站,线路全长约 26.284km,全部为地下线。
建设周期:2020-2024
8、8 号线二期
轨道交通 8 号线二期工程,分为西南延和东北延,其中西南延段:起于龙港站,止于莲花站(不含)。东北延段:起于十里店站(不含),止于桂龙路站。线路全长约 7.81km,全部为地下线。
建设周期:2020-2024
9、第五期建设规划
以“完善整体网络、提高线网覆盖程度”为导向,科学编制城市轨道交通第五期建设规划,完善对大客流集散点和重点功能区的轨道服务,补强轨道交通网络功能,提升中心城区轨道交通网络服务水平,扩大远郊市县轨道交通覆盖范围。第五建设规划力争在 2024 年获批,获批规模力争达 160km 以上,获批
项目于 2025 年前全部实现开工建设。
建设周期:2024 年获批
10、城市“环+射”快速路体系完善工程

续建草金路(晋阳路、永康路一线)改造工程、杉板桥路改造工程、沙西线(西华大道)改造工程、羊西线(蜀西路、西芯大道一线)改造工程项目,总长约 31.9km;
拟建成华大道(三环-绕城)、武侯大道(三环-绕城)、成龙大道(三环-绕城),总长约 15.5km。
建设周期:2020-2025
11、城市主干路网品质提升工程

结合中心城区城市更新,持续提升中心城区主干路网体系,按照街道一体化建设原则,研究川陕路、成洛大道(二环-三环)、成龙(二环-三环)等 40km 城市主干路工程。

建设周期:2020-2025


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