2024年-2025年中国市域（郊）铁路线路预测
转载自RT轨道交通微信公众号
（注：本报告中的市域铁路专指时速160km/h及以下的市域间通行的轨道交通线路；城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度160km/h以上、250km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。）
一、2024年-2025年中国市域铁路发展预测
据市场初步预测，2024年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的11条/段市域铁路线路新增运营,涉及线路里程约 352.12公里,车站 103 座,计划投资额 2683.30亿元。2024年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的23条市域铁路线路开工建设，涉及线路里程约1165.55公里，车站226 座，投资额 5511.29亿元。
根据各城市发布的市域铁路线路规划及项目进展情况，2024年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的11条/段市域铁路线路新增运营,涉及线路里程约 352.12公里,车站 103 座,计划投资额 2683.30亿元。2024年中国市域铁路新增运营线路预测，如表1所示
根据各城市发布的市域铁路线路规划及项目进展情况，2024年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的23条市域铁路线路开工建设，涉及线路里程约1165.55公里，车站226 座，投资额 5511.29亿元。如表2所示。
2、2025年中国市域铁路发展预测
据市场初步预测，2025年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的17条/段市域铁路线路新增运营,涉及线路里程约 676.24公里,车站 157 座,计划投资额 3553.71亿元。2025年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈24条市域铁路线路开工建设，涉及线路里程约 1217.91公里，车站 256座，投资额 4622.09亿元。
根据各城市发布的市域铁路线路规划及项目进展情况，2025年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈的17条/段市域铁路线路新增运营,涉及线路里程约 676.24公里,车站 157 座,计划投资额 3553.71亿元。2025年中国市域铁路新增运营线路预测，如表3所示
根据各城市发布的市域铁路线路规划及项目进展情况，2025年将有京津冀、长三角、成渝、粤港澳等几个都市圈24条市域铁路线路开工建设，涉及线路里程约 1217.91公里，车站 256座，投资额 4622.09亿元。如表4所示。
二、2024年-2025年中国城际铁路
发展预测
市场初步预测，2024-2025年，中国城际铁路将会迎来一轮开工高潮，两年新增开工里程高达845.89公里，投资额高达2879.00 亿元。
据市场初步预测，2024年将有粤港澳都市圈的4条/段城际铁路线路新增运营,涉及线路里程约 138.18公里,车站24 座,计划投资额 618.38亿元。2024年将有京津冀、长三角、粤港澳、成渝等几个都市圈7条城际铁路线路开工建设，涉及线路里程约475.03公里，车站 30 座，投资额 1486.01亿元。
2、2025年中国城际铁路发展预测
据市场初步预测，2025年将没有城际铁路线路新增运营。2025年将有京津冀、粤港澳等几个都市圈5条城际铁路线路开工建设，涉及线路里程约370.85公里，车站 50 座，投资额 1392.99亿元。
根据各城市发布的城际铁路线路规划及项目进展情况，2025年将没有城际铁路线路新增运营。
根据各城市发布的城际铁路线路规划及项目进展情况，2025年将有京津冀、粤港澳等几个都市圈5条城际铁路线路开工建设，涉及线路里程约370.85公里，车站 50 座，投资额 1392.99亿元。如表7所示。
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